Аб насКаталогПаслугіПартнерыКантакты


 

 

Pandora DXL 2500

 

 

На сённяшні дзень галоўным аб'ектам нападаў расійскіх аўтазгоншчыкаў з'яўляецца, безумоўна, радыёканал сучасных сігналізацый. Сапраўды, цяпер практычна кожны ахвотнік можа стаць уладальнікам алгарытмічнага кодграббера, вырабы 409, 502, 707 і гэтак далей, взламывающих вялікую частку ахоўных сістэм. Няхітра, што такую сітуацыю ва ўласных мэтах выкарыстоўвае большасць кампаній, якія не займаюцца самастойнай распрацоўкай аўтамабільных ахоўных і противоугонных сістэм, а ўсяго толькі пастаўляюць прадукцыю з краін Паўднёва-усходняй Азіі. І калі раней у іх рэкламных лозунгах ішла гаворка пра паўміфічнае дынамічнае кадаванне радыёсігналаў, нібы заснаваным на мадэрнізаваным Keeloq, то цяпер ва ўжытак гандлёвых кампаній ужо цвёрда ўвайшло паняцце «дыялогавы код», якое актыўна эксплуатуецца іх мэнэджарамі як панацэя ад электроннага ўзлому.

Аднак больш падрабязнае вывучэнне характару «дыялогу» падобных сістэм пакінула адмыслоўцаў літаральна ў здзіўленні сваёй прастатой і прымітыўнасцю, і гэта прытым, што фармальна ў дадзеных сігналізацыях сапраўды маюць месца элементы дыялогавага радыёабмену. Так што чакаць з'яўленні сродкаў інтэлектуальнага ўзлому падобных сістэм засталося зусім нядоўга. А да гэтага часу гандлёвыя кампаніі прададуць дзясяткі, а можа быць і сотні тысяч сваіх новых дарагіх аўтасігналізацый, паразітуючы над новай ідэалогіяй і тэхналогіяй дыялогавых сістэм, распрацаваных расійскімі інжынерамі.

Дыялогавае кадаванне, ужытае ў сістэмах Pandora DeLuxe і Pandora DXL было і застаецца эталонам взломоустойчивости, паколькі нашы інжынеры стваралі гэты алгарытм з глыбокім разуменнем тэорыі шыфравання і магчымых падыходаў да электроннага ўзлому. А гэтак жа з разуменнем таго, якія тэхнічныя магчымасці могуць з'явіцца ў арсенале інжынераў, змешчаных па іншы бок барыкад і забяспечвальных расійскіх згоншчыкаў самымі дасканалымі ў свеце прыладамі для электроннага ўзлому. Гэта значыць, мы цалкам выключаны магчымасць несанкцыянаванай дэшыфроўкі алгарытму кадавання, выкарыстоўванага ў нашых сістэмах у агляднай будучыні, нават у тым выпадку, калі за справу возьмецца Пентагон ці NASA.

Pandora DXL 2500 валодае тым жа алгарытмам дыялогавай аўтарызацыі, што і ў Pandora DeLuxe. Апроч пераканаўчай крыптаўстойлівасці, ёсць яшчэ адзін чыннік выкарыстоўваць аднолькавы алгарытм - жаданне захаваць камандную сумяшчальнасць паміж бірулькамі сістэм. Так, бірулькі Pandora DeLuxe 2000/2100 могуць быць прапісаны ў сістэму Pandora DXL 2500, пасылаць каманды і атрымліваць вялікую частку інфармацыі за выключэннем часткі пашыранага пратаколу, злучанага з новымі функцыямі Pandora DXL.

Апроч дасканалага дыялогавага кадавання не трэба забываць і пра тое, што радыёканал навінкі выкананы на адным з современнейших інтэгральных трансівераў і ўмее, у адрозненне ад усіх астатніх аўтамабільных ахоўных сістэм, змяняць чашчыню прыёму-перадачы, і размяшчае рэкорднай хуткасцю перадачы інфармацыі ў эфіры. Наш радиотракт адрозніваецца ад архаічных рашэнняў канкурэнтаў проста-ткі пакаленнем. Гэта дазваляе перадаваць рэкордна-вялікі аб'ём інфармацыі ў эфіры, паднімаючы і ахоўныя і сэрвісныя ўласцівасці сістэмы на новую вышыню.

Так што ж дададзена ў Pandora DXL у параўнанні з Pandora DeLuxe, і ў чым адрознення паміж гэтымі дзвюма сістэмамі?

Самае прыкметнае і значнае адрозненне Pandora DXL 2500 - абсалютна новая двухбаковая бірулька з ВК-індыкатарам. Сама бірулька, у параўнанні з папярэднікам ледзь-ледзь падрос у памерах, дзякуючы пераходу на новы тып элемента сілкавання – «мизинчиковую» полуторавольтовую батарэйку фармату «ААА». Зрэшты, новым ён стаў толькі для двухбаковых сістэм Pandora, карыстачы ж ацэняць па добрай якасці не толькі масавую распаўсюджанасць элемента, але і яго нізкі кошт. Ну, а інжынеры Заводу Дасведчанага Прыборабудавання максімальна досыць выкарыстоўвалі яе магчымасці.

Так, напрыклад, у новай бірульцы, за кошт ужывання магутнага элемента сілкавання стала магчымым павялічыць гучнасць гукавога извещателя. Больш таго, гучнасць гукавой сістэмы абвесткі зараз залежыць ад важнасці падзеі. Так, трывожныя падзеі будуць суправаджацца максімальна магчымым узроўнем гучнасці, а службовыя – сярэднім. У ВК-бірульцы ўжыты новы магутны вибромотор, які суправаджае індыкацыю трывожных падзей і дапамагае адлічваць камандныя пераходы.

Але нават з улікам гэтых навін, якія павялічваюць энергаспажыванне, час жыцця элемента сілкавання да разраду толькі павялічылася. У Pandora DXL 2500 захавана эканамічнасць тэхнічных рашэнняў ад Pandora DeLuxe 2000 і ўжыты эканамічны пераўтваральнік напругі новага пакалення. Чаканы тэрмін жыцця новага элемента сілкавання «ААА» пры рэальнай эксплуатацыі сістэмы складае больш гады! А разліковы час працы пры 10 цыклах здымання-пастаноўкі на ахову і дзвюх-трох трывогах у месяц складае не меней 18-20 месяцаў, што на дадзены момант з'яўляецца чарговым рэкордам!

Аднак, не толькі адна змена элемента сілкавання паўплывала на вонкавы выгляд бірулькі. Новы дызайн максімальна адпавядае духу сучаснасці – нават у канструкцыю такога, здавалася б, простага элемента як корпус, адмыслоўцам атрымалася ўкараніць інавацыйныя рашэнні з пункту гледжання эрганомікі і эксплуатацыйных уласцівасцяў. Так, кнопкі кіравання перанесены з тарца корпуса на асабовую частку і павялічаны ў памерах, дзякуючы чаму размяшчаюць хвацкім «пачуццём пуску», і разам з тым, з дапамогай адмысловага паглыблення на корпусе, надзейна абаронены ад выпадковага націску. Асобна варта спыніцца на ахоўным шкле ВК-індыкатара. Адна з самых нялёгкіх задач у канструяванні бірулек – устойлівасць пакрыцця да механічных уздзеянняў. З часам яно пакрываецца мікраскапічнымі драпінамі і даволі хутка становіцца каламутным, абцяжарваючы счытванне інфармацыі пра стан аўтамабіля. Але ў Pandora DXL 2500 для абароны ВК-індыкатара ўжыты новы дарагі матэрыял японскай вытворчасці, які выкарыстоўваецца ў некаторых мадэлях сотавых тэлефонаў. Тэхналогія вытворчасці ўмацаванага шкла не мяркуе крывізны паверхні, што і прадвызначыла форму асабовай часткі бірулькі, аднак па ўстойлівасці да механічных абразіўных уздзеянняў яно ў сотні разоў пераўзыходзіць большасць традыцыйных матэрыялаў, выкарыстоўваных для гэтых мэт іншымі вытворцамі. Да таго ж гэта дазволіла адмовіцца ад чахла, так што рэальныя габарыты бірулькі засталіся прыкладна на тым жа ўзроўні, што ў сістэм Pandora DeLuxe.

Нягледзячы на ўяўнае падабенства з папярэднікам, ВК-індыкатар – абсалютна новы, з павялічанымі ў памерах абразкамі найважных падзей. Разам з тым, інжынерам атрымалася захаваць 80 незалежных сегментаў, рэкордныя кантраснасць і куты агляду, а таксама пашыраныя тэмпературныя характарыстыкі. Адрозненне складаецца яшчэ і ў тым, што зараз індыкатар бірулькі Pandora DXL адлюстроўвае стан двухзонавага дадатковага датчыка, дазваляючы яго ўключаць і выключаць позонно. У бірульках Pandora DeLuxe адлюстраванне спрацоўвання такога датчыка сумяшчалася з індыкацыяй убудаванага шок-сэнсара.

Захаваны і святлодыёдныя індыкатары стану, да інфарматыўнасці якіх шматлікія паспелі абвыкнуць, як да зручнай імгненнай адзнакі статуту сістэмы. Сапраўды, усё проста… Міргае зялёным? Значыць, усё добра – машына пад аховай, чарговая аўтаматычная праверка сувязі бірулькі з машынай прайшла паспяхова, трывожных падзей за час аховы не было. Калі міргае чырвоны індыкатар, то або аўтамабіль не пастаўлены на ахову, або вялікая адлегласць ад яго не дазволіць даставіць у выпадку трывогі адпаведнае паведамленне, або трывога была прапушчана ўладальнікам. У новай бірульцы пробліскавыя індыкатары вынесены на тарэц выраба праз адмыслова разлічаныя святлаводы, якія пашыраюць кут агляду і інтэнсіўнасць свячэння. Акрамя таго пры канструяванні бірулькі ўжыты новы метад разліку яго пластыкавых дэталяў, які дазволіў павялічыць механічную трываласць корпуса.

У бірульцы з ВК-індыкатарам Pandora DXL 2500 ужыта новая спіральная антэна са срэбным пакрыццём, якая павялічыла адчувальнасць радиотракта, што дадатна адбілася на далёкасці прыёму-перадачы сістэмы ў цэлым. Ад яе не варта чакаць вялікага прыросту ў параўнанні з Pandora DeLuxe 2000, аднак у зонах няўпэўненага прыёму навінка паводзіць сябе шмат лепш.

Выкарыстоўваючы магчымасці шматканальнага высакахуткаснага радиотракта сістэмы, у новай Pandora DXL 2500 упершыню рэалізавана магчымасць дыстанцыйна, з бірулькі рэгуляваць адчувальнасць датчыкаў непасрэдна ў рэжыме звычайнай эксплуатацыі. Зараз для каліброўкі датчыка няма неабходнасці ўваходзіць у рэжым праграмавання з дапамогай кнопкі «Валет» ці адмысловага абсталявання – для ўваходу ў адпаведнае меню досыць толькі пары націскаў кнопак на бірульцы, пасля чаго на ВК-індыкатары адлюструюцца бягучыя значэнні адчувальнасці папярэдняга і асноўнага ўзроўня датчыка, якія можна памяняць незалежна адзін ад аднаго. Больш таго, бірулька адразу пасля ўводу паправак правярае карэктнасць праведзенай аперацыі, адлюстроўваючы ўжо новае значэнне, прынятае з базавага блока.

Дадзеная функцыя пазбавіць ад лішняй турботы мноства майстроў-усталёўшчыкаў, а кліентам не прыйдзецца моцна паніжаць адчувальнасць датчыкаў, каб пазбавіцца ад магчымых ілжывых спрацоўванняў, бо зараз ёсць магчымасць аператыўнай, а галоўнае – максімальна простай, хуткай і зручнай рэгулёўкі адчувальнасці датчыка.

Змены кранулі і базавага блока сістэмы. Яго габарыты сталі менш за кошт ужывання новых нізкапрофільных рэле. Да таго ж блок пазбавіўся ад які тырчыць шлейфу правадоў сістэмы аўтазапуску, атрымаўшы наўзамен выраблены па адмысловай замове раздым. Датчыкі тэмпературы салона і рухавіка зараз падлучаюцца паасобна, для чаго пад вечкам з арыгінальным механізмам фіксацыі ўсталяваны дадатковы канектар.
Pandora DXL 2500 мае дзевяць незалежных таймерных каналаў, супраць пяці ў Pandora DeLuxe. Сістэма праграмавання таймерных каналаў пашырыла свае магчымасці, стаўшы больш гнуткай, што не можа не пацешыць прафесіяналаў-усталёўшчыкаў, якія займаюцца складанымі ўсталёўкамі.

Істотна зменена сістэма сілкавання, і ўжыты новы эканамічны кантролер, што ў суме дало эканомію ў параўнанні з базавым блокам Pandora DeLuxe не меней 5мА.

У завяршэнні жадаецца дадаць, што нашы інжынеры і канструктары працягваюць працаваць над сваімі прадуктамі не толькі на стадыі распрацоўкі, але і падчас жыцці прадукта, як серыйна выпусканага прадпрыемствам выраба. І гэта таксама ўпершыню для расійскага рынка car security. І толькі так можна максімальна аператыўна рэагаваць на з'яўленне новых тэхналогій у прыборабудаванні, патрабаванняў аўтаўладальнікаў, адмыслоўцаў рынка, і быць упэўненым у тым, што выпусканы выраб цалкам адпавядае ўсім сучасным рэаліям.

Але калі доўга б не вялася праца над удасканаленнем існага выраба, рэалізаваць шматлікія магчымасці ва ўжо выпусканым прадукце часцяком немагчыма, бо вялікія змены недапушчальныя ў серыйна выпусканым прадукце. Менавіта таму, як толькі назапашваецца неабходны аб'ём радыкальных навін і новых тэхналогій, пачынаецца праца па выпуску новага прадукта. Так і з серыяй Pandora DXL – не так даўно, першы выраб лінейкі Pandora DXL 2500 пахабна ў серыю і працягвае дапрацоўвацца, а авангард канструктараў працуе над наступнай навінкай Pandora DXL 3000.










Адрас: г. Мінск, вул. Аэрадромная, 2
Tel: (029) 317-90-73, (017) 222-59-22
(029) 675-40-85, (017) 286-12-92





2004 © Кампанія «Аўтаклабз»