Аб насКаталогПаслугіПартнерыКантакты


 

 

Pandora DXL 3000

 

 

Pandora DXL 3000 – найновая мадэль двухбаковай ахоўна-противоугонной сігналізацыі сямейства DXL. Новы дызайн бірулькі з ВК-індыкатарам. Рэвалюцыйная сістэма падвешвання кнопак. Элемент сілкавання ААА. Новая версія высакахуткаснага шматканальнага радиотракта, у са змененым алгарытмам пераходу на вольныя каналы падчас прыёма-перадачы сігналу, аптымізавана сетка працоўных і службовых каналаў. Індывідуальныя для кожнага выраба ключы шыфравання доўгаю 80 біт і магчымасцю змены ўладальнікам. Аўтаматычны кантроль канала зваротнай сувязі. 10 таймерных каналаў (9 з іх незалежныя). Індывідуальны для кожнага выраба Pin-код здымання з аховы. Аптымізаваная схематэхніка базавага блока. Пашыраныя магчымасці праграмавання сістэмы і працы сістэмы аўтаматычнага і дыстанцыйнага запуску рухавіка.

Літаральна паўгода прайшло з моманту пачатку серыйнай вытворчасці новай мадэлі сігналізацыі - Pandora DXL 2500. За гэты час мадэль замацавала лідарства сярод двухбаковых ахоўна-противоугонных сістэм вышэйшага класа, і паказала сябе вылучна надзейнай, дальнабойнай, неперасягненай па функцыянальнай насычанасці і противоугонным магчымасцям сістэмай. Разам з тым карыстачы Pandora DXL 2500 змаглі ацаніць выдатную эрганоміку бірулькі Pandora DXL 2500, яго механічную трываласць і ўстойлівасць умацаванага шкла ВК-індыкатара да драпін і фізічным уздзеянням.

Pandora DXL 3000 - гэта другі віток эвалюцыі платформы DXL, якую нашы інжынеры развілі далей, зрабіўшы сістэму яшчэ дасканалей і зручней, як у эксплуатацыі для простых карыстачоў, так і ва ўсталёўцы для адмыслоўцаў усталявальных цэнтраў, захаваўшы пры гэтым неперасягненыя ўстойлівасць да электроннага ўзлому і функцыянальныя магчымасці.

Першае, на што можна звярнуць увагу – новая двухбаковая бірулька з ВК-індыкатарам. Яго канструкцыя была распрацавана з улікам досведу мадэляў DeLuxe і DXL 2500 і на сённяшні дзень яе можна лічыць самай дасканалай сярод двухбаковых бірулек аўтамабільных сігналізацый. Адно з самых галоўных навін – гэта зварот да кантавога размяшчэння кнопак кіравання сістэмай, якія атрымалі новую рэвалюцыйную сістэму падвешвання забяспечвальную выдатную герметычнасць, эрганамічнасць націскаў, і, дзякуючы адмысловым абмежавальнікам, якая выключае магчымасць механічнага пашкоджання. Акрамя таго, у Pandora DXL 3000 рэалізавана пацверджанне націскаў на кнопкі бірулькі вибро і гукавым извещателями.

Немалая частка змен засталася незаўважнай для вачэй – канструктыў корпуса двухбаковай бірулькі распрацаваны і выраблены па современнейшей тэхналогіі з ужываннем новых метадаў ліцця, які забяспечвае высокую механічную трываласць пры выкананні мінімальных габарытаў, а самы далікатны элемент – ВК-індыкатар абаронены адмысловым сіліконавым дэмпферам, упершыню ўжытым у бірульцы противоугонной сістэмы. Гэты дэмпфер не толькі абараняе індыкатар ад уздзеяння механічных нагрузак і ўдараў, але і перашкаджае пранікненню пылу і вільгаці, а таксама спрыяе больш дакладнаму пазіцыянаванню індыкатара. У выніку новая бірулька ад «Пандоры» па эрганамічнасці і па ўзроўні ўдаратрываласці, устойлівасці да механічных пашкоджанняў, магчыма, і ў гэтым стане лідарам сярод падобных сістэм. Дарэчы, у камплекце сістэмы зноў з'явіўся скураны чахольчык.

У месцы з тым шматлікія карыстачы знойдуць у новай мадэлі і звыклыя для сябе дэталі, якія ўжо сталі неад'емнай часткай усіх двухбаковых сістэм Pandora, а менавіта святлодыёдныя індыкатары стану – рашэнне, зручнае і простае, як усё геніяльнае. Карыстач можа імгненна ацаніць працу сістэмы аўтаматычнага кантролю канала зваротнай сувязі: калі міргае зялёны святлодыёд, значыць, сістэма варта на ахове, бірулька знаходзіцца на сувязі з базавым блокам і замахаў на аўтамабіль не было. Чырвоны ж індыкатар інфармуе ўладальніка пра няштатную сітуацыю: страты сувязі з аўтамабілем, пропуску трывожнай падзеі пра час аховы, або працуе ў якасці напамінку пра неабходнасць паставіць аўтамабіль на ахову.

Нямала змен занесена ў працу бірулькі, якія павялічваюць эрганоміку яго карыстання з улікам досведу эксплуатацыі. Зменены нелагічныя схемы доступу да быстродоступным функцыям, зменены парадак выкліку функцый карыстацкага меню. Дададзена індыкацыя адсутнасці сувязі бірулькі з базай на ВК-індыкатар, г.зн. зараз пры адсутнасці сувязі не толькі міргае чырвоны святлодыёд, але і на ВК-дысплеі пачынае міргаць значок антенки. Гэта зроблена для таго, каб разумець статут сувязі не толькі ў прыцемненым памяшканні, але і пры яркім сонцы, якое перашкодзіць разгледзець пробліскавыя цветографические схемы, якія выдае святлодыёд стану. Дададзена немалаважная функцыя папярэджання пра хуткую падзею, якая папярэдзіць уладальніка пра заканчэнне часавага інтэрвалу запуску рухавіка, або пра хуткую автопостановке на ахову. Атрымаўшы паведамленне пра хуткі супын рухавіка ўладальнік, зараз зможа пры неабходнасці падоўжыць яго працу на пяць мінуць трехсекундным націскам першай кнопкі.

У Pandora DXL 3000 ужыта новая версія высакахуткаснага шматканальнага радиотракта, у прыватнасці зменены і сур'ёзна ўдасканалены алгарытм пераходу на вольныя каналы падчас прыёма-перадачы сігналу, аптымізавана сетка працоўных і службовых каналаў, і зменена схематэхніка салоннага RF-модуля. Дзякуючы гэтым мерам павялічылася далёкасць, як каманднага канала, так і канала абвесткі, сур'ёзна павялічана стабільнасць і якасць працы сістэмы ва ўмовах з высокім узроўнем перашкод. Апроч гэтага ў ВК-бірульцы аптымізавана схематэхніка, у прыватнасці зніжана энергаспажыванне і павялічана час жыцця элемента сілкавання ААА . Адзіным спрэчным момантам акрамя набытых бясспрэчных пераваг над папярэдніцай стала несумяшчальнасць бірулек і RF-модуляў з папярэднімі мадэлямі. Але гэта закладка на будучыню, сумяшчальнасць з пратаколамі найблізкага пашырэння лінейкі DXL-3300 і DXL-3700.

Двухбаковыя сігналізацыі Pandora заўсёды славіліся неперасягненай крыптаўстойлівасцю алгарытму дыялогавай аўтарызацыі, выкарыстоўванай пры прыёме і перадачы каманд па радыёканале, распрацаванай інжынерамі Заводу Дасведчанага Прыборабудавання і Pandora DXL 3000 натуральна не стала выключэннем. Рэкордна складаны алгарытм кадавання і ўжыванне ўнікальных для кожнага выраба ключоў шыфравання доўгаю 80 Біт, цалкам выключаюць верагоднасць электроннага ўзлому сістэм не толькі ў наш час, але і агляднай будучыні. Дарэчы, двухбаковыя аўтамабільныя ахоўна-противоугонные сістэмы Pandora – адзіныя на сённяшні дзень выраба, у якіх выкарыстоўваецца двухбаковая сувязь і дыялогавае кадаванне і ў дадатковых бірульках (без ВК-індыкатара).

Нічым не які змяніўся вонкава, базавы блок Pandora DXL 3000 пацешыць карыстачоў і адмыслоўцаў усталявальных цэнтраў шырэйшымі магчымасцямі пры праграмаванні таймерных каналаў (дададзена магчымасць працы таймерных каналаў толькі ў рэжыме «ахова»). Але галоўная навіна злучана з працэдурай уводу PIN-кода для аварыйнага здымання сістэмы з аховы, уваходу ў рэжым праграмавання ці тэхабслугоўвання.

У Pandora DXL 3000 адзін PIN-код заменены на два: Master-code і Service-code. Сэрвісны PIN-код, як і перш, дазваляе ўвайсці ў меню праграмавання сістэмы ці перавесці сістэму ў рэжым тэхабслугоўвання, аднак гэтыя аперацыі даступныя толькі ў рэжыме «знята з аховы». Гэты код мае завадское значэнне, якое пры жаданні адмысловец усталявальнага цэнтра ці карыстач можа змяніць. Але аварыйна зняць аўтамабіль з аховы можна толькі з дапамогай унікальнага для кожнай сістэмы Master-code, значэнне якога захоўваецца на адмысловай пластыкавай карце пад ахоўным пластом.

Тым самым мы цалкам выключылі верагоднасць узнікнення сітуацыі, калі аўтаўладальнік эксплуатуе аўтамабіль з завадскім, аднолькавым для ўсіх сігналізацый, значэннем PIN-кода, не папрацаваўшы змяніць яго значэнне, зводзячы на нішто высілкі распрацоўнікаў і інжынераў, накіраваныя на падвышэнне ахоўна-противоугонных магчымасцяў.

А разам з кодавымі рэле кіраванымі з дапамогай дынамічнага шыфравання і рэле кіравання замкам капота, Pandora DXL 3000 і зусім задае новы стандарт ахоўна-противоугонных уласцівасцяў як у сегменце двухбаковых сігналізацый премиум класа, так і наогул на рынку car-security у цэлым.

Разам з тым навінка застаецца вельмі простай і эрганамічнай у выкарыстанні сістэмай, якой па функцыянальных магчымасцях не знойдзецца канкурэнтаў. У актыве сістэмы 11 ахоўных зон, стан якіх адлюстроўваецца на дысплеі двухбаковай бірулькі, 9 незалежных таймерных каналаў, а таксама гнуткая сістэма праграмавання, якая дазваляе рэалізоўваць самыя складаныя ахоўна-противоугонные комплексы. Дарэчы, у тым ліку і за гэтыя магчымасці, Pandora DXL 2500 стала ўлюбёнкай прафесіяналаў, якія займаюцца аўтарскай абаронай ад згону, а магчымасці новай «трохтысячнай» мадэлі сталі яшчэ шырэй.

Інжынерамі была аптымізавана і схематэхніка базавага блока, у якім выкарыстоўваюцца самыя сучасныя электронныя кампаненты, дзякуючы чаму атрымалася дамагчыся ледзь меншага энергаспажыванні пры адначасовым росце прадукцыйнасці і надзейнасці ўсёй сістэмы ў цэлым. Без увагі не засталіся нават такія «дробязі» як канструкцыя кнопкі Valet і карпусы святлодыёднага індыкатара. Першая атрымала меншыя габарыты і іншую форму, якая дазваляе ўсталяваць микропереключатель практычна ў любым патайным месцы сучаснага аўтамабіля. Ну, а святлодыёдны індыкатар зараз можа ганарыцца разборным корпусам, які мяркуе два варыянту фіксацыі на пярэдняй панэлі.

Такім чынам, Завод Дасведчанага Прыборабудавання яшчэ раз пацвердзіў славу расійскіх вытворцаў ахоўна-противоугонных сістэм як лепшых у свеце, і Pandora DXL 3000 – лепшая з лепшых. Зрэшты, нашы інжынеры ўжо вядуць працу над зусім новым пакаленнем аўтамабільных сігналізацый з убудаваным універсальным адаптарам CAN-шыны – Pandora DXL 3300.









Адрас: г. Мінск, вул. Аэрадромная, 2
Tel: (029) 317-90-73, (017) 222-59-22
(029) 675-40-85, (017) 286-12-92





2004 © Кампанія «Аўтаклабз»