Аб насКаталогПаслугіПартнерыКантакты


 

 

Pandora DXL 3500

 

 

Pandora DXL 3500 – аўтамабільны ахоўна-сэрвісны комплекс премиум-класа, з дыялогавым кадаваннем і шматканальным радиотрактом, які працуе ў дыяпазоне 433,1- 434,9 MHz, з апрацоўкай і кіраваннем штатнай CAN –шыны аўтамабіля многопотоковым метадам і праграмаваннем праз убудаваны USB порт.

Дадзеная сістэма, упершыню ў свеце, выканана на 32-разрадным мікракантролеры з ядром ARM/Cortex, што дазволіла распрацоўнікам дамагчыся выбітных вынікаў у апрацоўцы струменяў штатных CAN-шын сучасных аўтамабіляў, вылічэнняў, злучаных з падвышанай крыптаўстойлівасцю алгарытму дыялогавага кадавання, і матэматычнай апрацоўкай сігналаў ад высокачуллівага трехкоординатного акселерометра, на якім выкананы ўбудаваныя датчыкі ўдару/нахілу/рухі аўтамабіля з беспрэцэндэнтна высокай абаронай ад ілжывых спрацоўванняў без пагаршэння адчувальнасці. Сістэма дэманструе шматлікія перавагі нашага інтэгральнага падыходу ў эрганоміцы карыстання, хуткасці рэакцыі на каманды і падзеі, карэктнасці працы ў штатных лічбавых шынах аўтамабіляў, энергоэкономичности, далёкасці дыялогавай сувязі, крыптаўстойлівасці абноўленай версіі дыялогавага кадавання, рэальнай перашкодаабароненасці ад радыёперашкод сучасных гарадоў.

Сістэма мае 12 незалежных праграмуемых каналаў, любы з якіх можа быць прызначаны на любой падзея, як самай ахоўна-сэрвіснай сістэмы, так і падзей адбывалых у CAN-шыне аўтамабіля, выключаючы неабходнасць ужывання асобнага CAN-модуля, для падлучэння дадатковых прылад іншых вытворцаў (GSM-модуляў, замкаў капота, дзвярных загваздак, иммобилайзеров, спадарожнікавых маніторынгава-пошукавых модуляў, GPS/Glonass трэкераў і г.д.). Гнуткасць налад сістэмы дазваляе рэалізаваць найвышэйшы противоугонный і сэрвісны функцыянал, даступны сёння на рынку аўтамабільных ахоўна-сэрвісных комплексаў вядучых сусветных вытворцаў.

Безумоўна, уяўляе цікавасць убудаваны LIN-порт, які падтрымлівае пратаколы некаторых марак аўтамабіляў.

Pandora DXL 3500 мае пашыраную памяць падзей (да 100) з энергонезависимым модулем календара і гадзін рэальнага часу. У спісе падзей з'явіліся не толькі трывожныя падзеі і падзеі здымання/пастаноўкі на ахову, але і запісы пра спрацоўванне папярэдніх узроўняў датчыкаў, падзеі запуску/прыпынкі рухавіка, запісы пра праблемы запуску/прыпынкі рухавіка і г.д.

У схематэхніцы базавага блока ўжыты інтэгральны высокаэфектыўны імпульсны пераўтваральнік напругі сілкавання ад кампаніі Linear (Japan), што дазволіла дамагчыся абсалютнага рэкорду энергоэкономичности (18мА) пры рэкордна-высокай функцыянальнасці (інтэграваны поўнафункцыянальны кантролер CAN-шыны, увесь час працавальны ўбудаваны акселерометр, высокая далёкасць дыялогавай сувязі, сталы кантроль сувязі з бірулькай, і г.д.).

Базавы блок сістэмы абсталяваны раздымам mini-USB які дазволяць падлучацца непасрэдна да кампутара ці Netbook для праграмавання сістэмы, абнаўленні праграмнага забеспячэння і чытанні пашыранага пратаколу падзей. Пры праграмаванні базавага блока, сілкаванне на яго падаецца непасрэдна з USB-порта кампутара, што робіць працэс зручней.

Сістэма падтрымлівае сёння больш 150 CAN-пратаколаў розных аўтамабіляў, пакрываючы ўсе масавыя аўтамабілі, якія прадаюцца ў Расіі, больш 50 з іх у пашыраным струменевым рэжыме, з аналізам мноства параметрычнай інфармацыі. Групай падтрымкі вядзецца бесперапынная праца, па начитыванию і праверцы CAN-пратаколаў і пашыранай тэлеметрыі ўсіх навінак аўтапрама і магчымых мадыфікацый папулярных марак. Абнавіць праграмнае забеспячэнне з самым сучасным наборам CAN- і LIN-пратаколаў, можна ў любы час з сайта вытворцы.

Рэалізаваная на адным кантролеры з асноўным функцыяналам апрацоўка інфармацыі з лічбавых шын CAN і LIN ярка адрознівае працу нашых глыбока інтэграваных метадаў апрацоўкі ад сістэм іншых вытворцаў з убудаванымі ў базавы блок і дыскрэтнымі CAN-модулямі. Струменевая апрацоўка, якая працуе на хуткасці самай шыны мае магчымасці комплексна аналізаваць сітуацыю, рабіць запыты і карэктаваць пасыланыя сістэмай у шыну каманды ў адпаведнасці з сітуацыяй. Вынікам рэалізацыі нашых струменевых алгарытмаў працы ў шыне, з'явілася вялікая хуткасць рэакцыі на каманды, пашырэнне магчымых, карэктна выкананых каманд, магчымасць працаваць на высакахуткасных шынах без абмежавання функцыянальнасці, неперасягнены набор сэрвісных функцый, выкананых CAN-камандамі на аўтамабілях премиум класа.










Адрас: г. Мінск, вул. Аэрадромная, 2
Tel: (029) 317-90-73, (017) 222-59-22
(029) 675-40-85, (017) 286-12-92





2004 © Кампанія «Аўтаклабз»
Hyundai i20 http://olx.ua/transport/legkovye-avtomobili/hyundai/i20/ на Slando!